В 1930-е годы население города Омска достигло 300 тысяч человек. Растущему Омску нужен был более современный и быстрый транспорт. Уже не первый раз был поднят вопрос о строительстве в Омске трамвайных линий. В мае 1936 года был создан Трамвайный трест и начато строительство трамвайных путей. Наряду со строительными работами приобретался подвижной состав – 16 вагонов Мытищинского завода: 8 моторных и 8 прицепных. 5 июня 1936 года были открыты первые курсы вагоновожатых, на которых обучалось 30 человек.
Официальное открытие трамвайного движения в Омске состоялось 15 ноября 1936 года. Первая трамвайная линия пролегала от железнодорожного Вокзала до сада имени В.В. Куйбышева (ныне – район кинотеатра «Маяковский») и имела протяженность 8,2 км.
В ноябре 2020 года трамвайное депо МП г. Омска «Электрический транспорт» пополнилось на 24 новых трамвайных вагона АО «Уралтрансмаш» модели 71-407 (20 единиц) и модели 71-412 (4 единицы). Сегодня на шести маршрутах работает 94 пассажирских трамвайных вагона. Наряду с приобретением новых, МП г.Омска «Электрический транспорт» с 2011 года проводит процедуру капитально-восстановительно ремонта трамвайных вагонов. За этот период капитально-восстановительный ремонт прошли 18 трамвайных вагонов.
Длина трамвайных путей в городе Омске 77,4 км. Протяженность трамвайной контактной сети 78,4 км. Для повышения безопасности, качества и комфорта пассажирских перевозок в городе проводится капитальных ремонт трамвайных путей. В 2022 году был проведен капитальный ремонт трамвайного пути общей протяженностью 1376 м.
Омский трамвай – один из символов нашего города. В настоящий момент невозможно представить транспортную сеть нашего города без трамваев. Трамвайные маршруты являются связующими между многими районами города, проходят в недоступных для другого вида пассажирского транспорта местах. Уверен, что трамвайное движение в нашем городе будет продолжать развиваться, — отметил директор МП г.Омска «Электрический транспорт» Сергей Петрович Фролов.
