В муниципальном предприятии «Электрический транспорт» города Омска регулярно проводится капитальный ремонт троллейбусов, который предназначен для приведения троллейбуса в нормативное техническое состояние, обеспечивающее его безопасную эксплуатацию до следующего капитального ремонта. Периодичность проведения капитального ремонта установлена при пробеге не более 270 тысяч км. При капитальном ремонте оборудование и агрегаты, демонтированные с троллейбуса, как правило, обезличиваются по отношению к конкретному троллейбусу и передаются в мастерские для разборки, очистки и отбраковки.
На минувшей неделе окончен капитальный ремонт троллейбуса с бортовым номером 227 2005 года выпуска. После прохождения стационарных испытаний и обкатки на линии, в процессе которой проверяется работа всего оборудования, отремонтированный троллейбус выйдет на маршрут. В 2021 году это первый троллейбус, который выходит на линию после капитального ремонта.
При капитальных работах производят полную разборку машины, снимают обшивку, остекление, чтобы устранить возникшие повреждения. После капитального ремонта время службы троллейбуса удается продлить на 1–2 срока (от 3 до 6 лет).
В рамках проведения капитального ремонта троллейбуса марки ЗиУ-682Г-Тролза с бортовым номером 227 помимо вышеобозначенного выполнено:
— капитальный ремонт компрессора;
— ремонт вспомогательных электродвигателей, гидроусилителей руля и гидронасосов, пневнооборудования, рулевого управления;
— замена высоковольтных и низковольтных жгутов;
— полная ревизия переднего и заднего мостов с восстановлением чертежных размеров балки;
— дефектовка деталей после наварки и снятии с троллейбуса при производстве ремонтов;
— замена внутренней и наружной обшивки кузова;
— полная окраска наружной обшивки кузова, пассажирского помещения и кабины водителя, каркаса и рамы под кузовом троллейбуса, нанесение инвентарных номеров.
«На данном троллейбусе переваривался кузов, менялась электропроводка, был произведен ремонт электрооборудования. Капитальный ремонт позволяет нам поддерживать подвижной состав в работоспособном состоянии, продлевать срок службы троллейбусов, улучшать их технические характеристики и внешний вид», — пояснил начальник службы движения филиала «Троллейбусное депо» МП г.Омска «Электрический транспорт» Мелищук Василий Николаевич.
Капитальный ремонт троллейбусов проводится на собственных производственно-технических базах депо, за счет собственный средств МП г.Омска «Электрический транспорт». При этом используется штатное оборудование цеха плановых видов ремонта. Как правило, при выполнении работ по капитальному ремонту троллейбуса задействовано порядка 30 специалистов, имеющих профильную подготовку.
