В Омске уже не первый год идет активное обновление подвижного состава общественного транспорта, в том числе и электрического транспорта – трамваев и троллейбусов.
Так, в 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» было приобретено 33 троллейбуса марки «Адмирал» и 24 трамвайных вагона, в 2021 году поступило еще 29 троллейбусов. В 2022 году Российская Федерация выделила Омской области бюджетный кредит в размере 4,6 млрд. руб. на реализацию инфраструктурного проекта.
В целях освоения выделенных денежных средств для обеспечения транспортной доступности новых микрорайонов на Левобережье в период с 2022 года по 2024 год запланированы мероприятия по строительству линий контактной сети троллейбусов и тяговых подстанций, реконструкции троллейбусного депо по улице Ватутина, закупке 49 троллейбусов для организации работы трех новых маршрутов: № 5 «СТЦ «МЕГА» – пос. Юбилейный», № 7м «Железнодорожный вокзал – микрорайон Зеленая Река», № 10 «СТЦ «МЕГА» – завод им. Попова». Данные маршруты смогут обеспечить транспортные связи новых микрорайонов с центральной частью города Омска, Железнодорожным вокзалом, городком Нефтяников, улицей 10 лет Октября, что набирает особую актуальность в настоящее время.
В 2022 году за счет средств, выделенных на реализацию инфраструктурного проекта, приобретены 9 троллейбусов марки «Адмирал», а также заключен муниципальный контракт на приобретение еще 40 троллейбусов. В 2023 году уже поступило 15 троллейбусов, которые в настоящий момент ожидают проведения процедуры приемки. Поступление оставшихся 25 троллейбусов ожидается в ближайшие месяцы.
Участники круглого стола обсудили не только перспективы развития троллейбусной сети, но и перевод пассажирского транспорта на работу с бескондукторной системой оплаты проезда. Как отметил Василий Мелищук, начальник филиала «Троллейбусное депо» МП г.Омска «Электрический транспорт», сейчас в качестве пилотного проекта бескондукторная система оплаты проезда установлена на пяти троллейбусах, работающих по маршруту №12 и пяти трамвайных вагонах, работающих по маршруту №9. После проведения анализа эффективности данной системы оплат проезда будет принято решение о дальнейшем установлении валидаторов на электрический транспорт.
